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北汽新能源9月销量维持万辆 今年前9月累计销量同比增长20%

发布时间:2019-12-01 19:19:20 人气:3944

10月11日,BAIC蓝谷发布了2019年9月的子公司北京新能源生产销售快报。报告显示,9月份北京新能源汽车销量比8月份减少1009696辆,比去年同期下降13%。然而,今年1月至9月,累计销量达到98382辆,同比增长20.45%。

资料来源:BAIC新能源公告,图纸:GAIC汽车

由于补贴减少和整体汽车市场的下行压力,新能源汽车市场继续下滑。3月份,BAIC新能源的月销量保持在10,000辆。今年年初,BAIC新能源设定年销售目标为22万辆,截至9月完成率为44.7%。

随着整体汽车市场环境的低迷和补贴减半,新能源领域的所有品牌都面临挑战。为实现年度销售目标,BAIC新能源第四季度面临巨大的销售压力。在9月结束的成都车展上,BAIC新能源党委副书记兼发言人连庆丰告诉GAIC,虽然销售目标尚未完成一半,但BAIC新能源并不打算降低目标,“目前的市场表现仍在控制之中。”

为了适应电动汽车行业的发展趋势,BAIC新能源今年加快了产品结构调整,形成了两个产品矩阵。一是基于“达尔文系统”(Darwin System)升级的新一代中高端产品,二是广受欢迎的高性价比国家纯电动汽车产品,旨在更好地适应新一轮补贴政策及其自有品牌战略。

BAIC新能源在今年上半年推出了ex5和ex3。基于达尔文系统(Darwin System)构建的eu5、ex5和ex3型号的销量占总销量的90%。其中,根据汽车联合会(Motor Federation)的数据,eu5一直是新能源和纯电动汽车的畅销书,1月至8月累计销量为68013辆,领先于A级纯电动汽车细分市场。eu5的热销也带动了BAIC新能源的整体销量。

9月5日,北汽新能源eu5r600和eu r500在成都车展上正式上市。由于eu5、eu5r600和eu5r500的更新型号继承了达尔文的系统智能基因,在核心性能上实现了质的提高。特别是,eu5r500在销售价格不变的情况下显著升级,性价比更高。随着这两种型号的上市,这将有助于在年底前改善eu5的销售业绩和销售势头。

在销售渠道方面,BAIC近日宣布将清理整合BAIC新能源和北京汽车的主要产品品牌及相关R&D和生产资源。10月中下旬,将以中高端为目标,推出产品更强、耐力表现更好的“北京”品牌。同时,BAIC新能源和北京汽车两大经销商系统将整合为一个统一的经销商系统,总渠道规模超过700家。通过这种资源整合,不仅意味着BAIC新能源品牌的更名,还意味着品牌定位和产品线的整体提升,最终是BAIC新能源营销效率的提升。

此外,积极拓展网络汽车市场也为BAIC新能源提供了更多的销售增长潜力。今年3月,BAIC新能源和滴滴成立鞠婧新能源,交付了1万辆eu5汽车,先后在杭州、温州、宁波、广州、东莞、惠州、长沙、青岛、福州、泉州等10个城市交付。BAIC新能源总经理马飞烈向媒体透露,2019年BAIC新能源将从香京交付2万辆纯电动汽车作为网络公交车运营。

在后补贴时代,降低新能源汽车成本的重要性日益突出。今年6月初,国家发展改革委等三个部门发布文件,鼓励企业推广新能源汽车,如电池租赁、车电分离等。BAIC新能源正在利用电力交换技术拓展相应的电力交换业务模式。以北京出租车市场为例。8月,BAIC新能源向北京出租车公司交付了2000多辆电动出租车。9月底,BAIC新能源和北京渔阳集团签署了1227辆eu300出租车的采购框架协议。目前,全国20多个城市已经订购了3万多辆出租车。

2018年,BAIC销售了15.8万辆新能源纯电动汽车,同比增长53.11%。BAIC连续六年获得中国纯电力市场冠军。2019年,新能源市场正在从“政策驱动”转变为“市场驱动”。在过去三个月的激烈竞争中,BAIC的新能源是否会继续成为第一,还有待观察。

来源:盖世汽车网络

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